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LED车灯已为主流配置,飞利浦LED车灯强势走红

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LED车灯已为主流配置,飞利浦LED车灯强势走红

  • 分类:新闻中心
  • 作者:康全
  • 来源:中国品牌网
  • 发布时间:2020-05-11 16:03
  • 访问量:

【概要描述】

LED车灯已为主流配置,飞利浦LED车灯强势走红

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LED车灯已为主流配置,飞利浦LED车灯强势走红导读:

2016年国内LED车灯的总体装配率约为16%,2020年该比例将提升至约60%,受惠于LED车灯渗透率持续提升,国内LED车灯市场未来四年复合增速将达60%,作为百年老字号的飞利浦看准局势,也已全面迈入LED车灯市场。

在传统车灯智能化升级催化下,LED车灯市场增速将高于汽车行业整体增速。2016年国内LED车灯的总体装配率约为16%,2020年该比例将提升至约60%,受惠于LED车灯渗透率持续提升,国内LED车灯市场未来四年复合增速将达60%,作为百年老字号的飞利浦看准局势,也已全面迈入LED车灯市场。

LED车灯已为主流配置,前途不可估量

LED灯具有超高亮度,其亮度比卤素灯提高3倍不止,从一开始将其用在刹车灯、日行灯上起到警示恰到好处。

LED灯的响应速度快,在正常温度下,无须热启动时间。而且LED的刹车和转向灯由于响应速度快,理论上可以减少碰撞和追尾的发生,因为很多事故就发生在那0.1秒之间。

LED灯耐用性好,LED不会像卤素灯那样用灯丝发光,所以许多在卤素灯身上的缺点都不存在。在稳定的电流和电压下,LED灯寿命可达3万小时左右,比卤素灯寿命长约60倍。同时,LED灯的能耗相比卤素灯低的太多。

LED灯是冷光源,热辐射很小,对于车辆车灯附近的零件不会有干扰,不会因为温度过高而产生安全隐患。相比之下,卤素灯亮度低、寿命短、照射距离近等缺点暴露的一览无遗。于是逐渐的这个活跃在过去的车灯界大哥也开始退出了舞台。

飞利浦LED车灯脱颖而出,全面迈入LED车灯市场

飞利浦利用自身的优势自主研发大功率芯片,高纯度蓝宝石衬底生长出6寸晶圆,2平方毫米单颗面积进行切割,通过电压、辐射通量、波长等将单颗晶圆分类,飞利浦仅选用表现最优异的5%进行芯片制造。

飞利浦LED车灯有着全球最严格的光色一致性标准——加州能效标准CEC的色容差要求为4SDCM,使 LED车灯能达到+-150K,相当于接近仅2个SDCM.300K人眼可察觉。

飞利浦LED车灯配置优秀的风扇技术:耐操,静音,风量大,-40和-105度严苛环境能够保证正常工作,在散热的同时创造了宁静的车内环境。

飞利浦LED车灯使用日本进口美培亚轴承,精度高,稳定性好,长时间工作可靠性高。

 

 

 

飞利浦LED车灯强势走红,为您保驾护航

飞利浦LED车灯是汽车级质量的产品,遵循严格的质量控制流程(包进行设计和开发,保持始终如一的高生产标准。飞利浦LED车灯可以获得强劲的亮光和精确的光束性能,同时彰显高端大气的格调,可以享受更安全、更平稳的驾驶体验。

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